2008新開始

話咁怏咁又一年,07年的波幅速度及差距確實係嚇得死人,市場風起雲湧,風高浪急,真係小d心血都唔"電".回顧Mr.X的實戰倉中亦算力保不失,有些少微利,成績表總算是過得去.

相信2007年的瘋癲大時代已成歷史過去,可一不可再;2008年將會是面臨種種挑戰及艱辛的一年.美國次按,本土及內地通脹問題,宏觀調控已成08年股壇上升動力的絆腳石,打後日子必要小心行事,以免中焦誤踏地雷.
實戰倉中在07年底時已將大部份舊有重注股份沽出鎖定利潤,增加現金,其後策略便以抽新股形式作小注投資.待大調整後再作分注吸立.餘下仍然持有重注股份以中鋁(2600)及建行(939)為長線主打旗艦,其餘中鐵(390),中材(1893),中國動向(1893)為次,其餘股份暫作持有.

-中鋁(2600)是以超廉價買入的,隨著中國日益富庶,內地的鋁材需求日益增加,其增長延綿不斷.而中鋁近年亦已收購國內很多大小型鋁廠,令其鋁業皇國版圖擴張不少,雖然直通車急剎停令股價在較高峰時$26回落不少,但其龍頭實力不可致疑,PE亦只是13倍左右,加上中央隨時將直通車方案重新開動,股價有望重上$20樓上,理想目標價$30.

-建行(939)當年於$2.65買入,經過年月的洗禮,現價已接近有一倍半升幅,雖然股價比其他股份若有失色,但勝在業績有穩定增長,持有作長期作戰絕無問題.

-中鐵(390)集團為中國及亞洲的綜合型建設集團，在2005年及2006年分別位於全球第四及第三大建設工程承包商。集團在中國鐵路建設行業處於主導地位，於電氣化鐵路建設的市佔率更高達95%。由於集團處於壟斷地位故可直接受惠內地未來將動用3萬億人民幣去發展鐵路網絡的計劃。其實中鐵一直是Mr.X今年的重點投資,在IPO中抽得白果之後,本想於上市後第一日大手買入,但其上升速度實在太急令人未敢下注,其後在回落時以$8.2小注買入,若股價回跌致合理價格將會繼續分注買入.

-創維(751)是經典教訓情意結,在出事前持有今至少有三年以上,股價一直毫無氣息,所以繼續放在倉中為了警惕自己日後投資必須小心行事.

-佑威(627)是另一中伏坐艇之作;Mr.X一直都有留意她的動向,觀察到股價在半年內一直處於$0.3-$0.57之間浮沈,股價亦一直落後大市,當時入股因停牌後獲有利消息公佈支持及有超大成交量上升配合,而股價亦曾一度急升,但好日子只維持了兩日之久,之後股價便一直反覆回落至今而亦並未有進行任何止蝕.其實以其5倍PE及公司實力股價應不值如此低殘,有望股價重上.

-中國動向(3818)旗下的Ｋａｐｐａ在國際運動服裝品牌的市場佔有率，於０６年排名第三位，達６﹒２％,僅次於Ｎｉｋｅ及Ａｄｉｄａｓ.隨著中國國內生產總值及生活水平的改善，中國居民越趨著重個人健康及體育活動,因此運動服裝行業整體受惠.Ｋａｐｐａ品牌產品有別於其他運動服裝品牌,目標消費者為年齡介乎１８至３５歲.由於定位為走在運動服裝尖端的國際運動服裝品牌,其產品的定價可以較高,故亦取得較高邊際溢利.另其產品剛剛吻合08年奧運慨念,亦是其抄上的另一主要元素.雖然倉中只是IPO抽來的一手股份,但若股價回落致$5.2水平左右將會加注吸立.

-南車(3898)是在最近期買入的一隻股票,見股價已由高位回落不少,所以少注買入作中短線投資.其實對其認識不太深入,但以其公司實力相信有能力重上$15以上.

-中材(1893)乃水泥股中的龍頭,國內基建及房地產日益擴張,材料需求亦能同樣受惠,前景增長潛力無可致疑.以招股價錢抽取一手簡直無需要擔心,只是在乎賺多賺少.不過現價被抄得似乎點過了火位,待股價回落後亦會作著量增持.

66港鐵及2388中銀香港亦是於n年前在招股認購時所得來的,雖然股數很少,但到目前為止已有相當不俗的回報,而每季亦派息不錯,所以此兩隻優質藍壽股完全無想過會賣掉的一天,若然小弟托賴有兒女的話,便待他們成家立業之時贈與他們作嫁妝之用罷.